Das Rolls-Royce Tay 611-8-Triebwerk, das 1987 in Dienst gestellt wurde, erreichte kürzlich einen weiteren unglaublichen Meilenstein, indem es 10 Millionen Flugstunden in fast 5 Millionen Flügen erreichte. Das Triebwerk treibt eine Reihe von Gulfstreams äußerst erfolgreichen Geschäftsflugzeugen mit großen Kabinen an, wie die Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 und G400, und hat sich einen Namen für herausragende Zuverlässigkeit, Effizienz und geringe Geräuschentwicklung gemacht.

Die Leistung des Tay 611-8 ermöglichte es dem Gulfstream GIV, den Geschäftsluftfahrtmarkt mit seiner hohen Reisegeschwindigkeit und der interkontinentalen Reichweite von rund 4,300 Seemeilen zu revolutionieren. In den letzten drei Jahrzehnten hat der Tay 611-8 zahlreiche Rekorde in Bezug auf Geschwindigkeit und Reichweite erzielt. Diese Erfolge wurden von seinem Nachfolger, dem Tay 611-8C, der die Gulfstream G350 und G450 antreibt, fortgesetzt. Derzeit sind über 1,700 Tay 611-8- und -8C-Motoren im Einsatz, von denen viele von Rolls-Royces marktführendem CorporateCare® unterstützt werden.

Der Hintergrund des ersten Tay-Auftrags ist Teil der Luftfahrtgeschichte. Im Dezember 1982 wurden die grundlegenden Details - Motorpreis, Menge, Zahlungsbedingungen - von Sir Ralph Robins, dem damaligen Geschäftsführer des Unternehmens, und Allen Paulson, dem Gründer und damaligen Vorsitzenden von Gulfstream, in weniger als 10 Minuten auf eine Serviette geschrieben CEO. Der Deal wurde im März 1983 offiziell abgeschlossen.

Dirk Geisinger, Director Business Aviation bei Rolls-Royce, sagte: „Das Erreichen von 10 Millionen Flugstunden ist ein beeindruckender Meilenstein und wir sind sehr stolz auf diese Leistung. Mit seiner legendären Zuverlässigkeit wurde der Tay 611-8 zum Maßstab für äußerst zuverlässige Langstrecken-Geschäftsflugzeuge und zeigt perfekt, warum Rolls-Royce der führende Triebwerkshersteller in der Geschäftsluftfahrt ist.

„Die Tay-Familie mit ihrer nachgewiesenen Leistung war für uns sehr erfolgreich und hat unsere Marktführerschaft in diesem Sektor vorangetrieben. Die Kombination dieses Motors mit unserem neuesten Aftermarket-Programm CorporateCare Enhanced legt die Messlatte für die gesamte Branche höher, indem eine unbegrenzte Fehlerbehebung, eine Deckung der Reisekosten des mobilen Reparaturteams und eine Gondeldeckung für spätere Motormodelle eingeführt werden. “

Er fügt hinzu: „CorporateCare Enhanced bietet unseren Kunden eine globale Support-Infrastruktur, die die Überwachung des Triebwerkszustands, ein weltweites Netzwerk autorisierter Service-Center sowie global verteilte Ersatzteile und Triebwerke umfasst, die alle von unserem speziellen 24/7-Business Aircraft Availability Center verwaltet werden. Unsere Kunden profitieren direkt von dieser Investition in proaktive Pflege und können in den meisten Fällen verhindern, dass eine geplante Reise verpasst wird. “