Eine Vorschau auf das Innere des neuen Airbus A330 von RwandAir hat bereits zuvor erhaltene Informationen bestätigt, dass die Einführung der Premium Economy Class-Kabine tatsächlich neue Wege für Afrika beschreiten wird.
Premium Economy-Kabinen haben selbst unter den großen Fluggesellschaften noch keinen großen Durchbruch erzielt - Emirates zum Beispiel erwägt erst jetzt ernsthaft, diese Funktion in ihre Flugzeuge aufzunehmen - und die Entscheidung von RwandAir ist in der Luftfahrtindustrie in Afrika auf dem Vormarsch.
Dies wird die erste Fluggesellschaft auf dem Kontinent sein, die einen solchen Service anbietet, da auch Ruanda Air das Boeing SkyInterior-Kabinenlayout für ihre B737-800NG erstmals vor allen anderen afrikanischen Fluggesellschaften eingeführt hat.
Die neue Kabine, ein Zwischenschritt von der normalen Economy Class zur Business Class, bietet nur 7 Sitzplätze nebeneinander in einer 2x3x2-Anordnung. Der Sitzabstand wurde mit 38 Zoll angegeben, verglichen mit dem normalen Economy Class-Abstand zwischen 31 und 32 Zoll Dies garantiert den Passagieren auf Langstreckenflügen einen deutlich höheren Sitzkomfort.
Das Catering wird auch einige Stufen vom regulären Economy Class-Kabinenservice entfernt sein.
RwandAir geht davon aus, dass im September das erste von zwei brandneuen Airbus A330-Modellen ausgeliefert wird. Dieses Modell ist eine -200-Version, während die Dezember-Auslieferung eine größere -300-Variante sein wird.
Die Fluggesellschaft hat bereits ihr erstes Langstreckenziel als Mumbai bezeichnet, ein Flug, der über Dar es Salaam in Tansania fliegen wird. Das zweite Langstreckenziel wird Guangzhou in China sein. Wenn der zweite A330 in die RuandaAir-Flotte aufgenommen wird, wird ein noch zu benennendes Ziel in Europa gestartet.
Insbesondere werden Passagiere in diesem Flugzeug die Konnektivität während des Fluges genießen, was wiederum ein seltenes Merkmal afrikanischer Fluggesellschaften ist und ein weiterer Hinweis darauf, dass RwandAir entschlossen ist, neue Standards für Reisende zu setzen.
In der Zwischenzeit wurde auch aus Quellen in Kigali bestätigt, dass der Neubau des Rollwegs am internationalen Flughafen Kigali rechtzeitig abgeschlossen sein wird, bevor der erste Airbus in Ruanda ankommt.
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- Die neue Kabine, ein Zwischenschritt von der normalen Economy Class zur Business Class, bietet nur 7 Sitzplätze nebeneinander in einer 2x3x2-Anordnung. Der Sitzabstand wurde mit 38 Zoll angegeben, verglichen mit dem normalen Economy Class-Abstand zwischen 31 und 32 Zoll Dies garantiert den Passagieren auf Langstreckenflügen einen deutlich höheren Sitzkomfort.
- Dies wird die erste Fluggesellschaft auf dem Kontinent sein, die einen solchen Service anbietet, da auch Ruanda Air das Boeing SkyInterior-Kabinenlayout für ihre B737-800NG erstmals vor allen anderen afrikanischen Fluggesellschaften eingeführt hat.
- In der Zwischenzeit wurde auch aus Quellen in Kigali bestätigt, dass der Neubau des Rollwegs am internationalen Flughafen Kigali rechtzeitig abgeschlossen sein wird, bevor der erste Airbus in Ruanda ankommt.
