RwandAir-Flug WB464 rutschte wegen schlechten Wetters am Entebbe International Airport in Uganda von der Piste.
Der Vorfall ereignete sich heute Morgen um 5:31 Uhr, als das Flugzeug RwandAir CRJ 9 beim Landeversuch von der Landebahn abbog.
Alle 60 Passagiere und die Flugbesatzung stiegen sicher und unverletzt aus.
Bugingo Hannington sagte auf Twitter: „Der Pilot konnte heute Morgen am Flughafen Entebbe keine Start- und Landebahnlichter sehen, also landete er das Flugzeug in einem Sumpf in der Nähe des Flughafens.“
Es werden Anstrengungen unternommen, um das Flugzeug vom Start- und Landebahnstreifen zu entfernen, damit die Hauptbahn wieder voll genutzt werden kann. Inzwischen ist die zweite Ausweichpiste 12/30 für Klein- und Leichtflugzeuge in Betrieb.
Die erste, kurze Untersuchung deutet auf schlechte Markierungen auf der Piste und schlechte Sicht aufgrund von starkem Regen hin. Die Hauptpiste von Entebbe, 17/35, wurde kürzlich im Rahmen des Entwicklungsplans des Flughafens renoviert.
In einer Erklärung gegenüber lokalen Medien bestätigte Rwandair den Vorfall mit dieser Erklärung:
"RwandAir kann bestätigen, dass Flug WB464 heute Morgen um 05:31 Uhr in einen Vorfall verwickelt war, der dazu führte, dass das Flugzeug bei der Landung in Entebbe bei schlechtem Wetter von der Landebahn abkam. Alle Kunden und die Besatzung wurden sicher evakuiert, und es wurden keine Verletzungen gemeldet. Die Situation ist unter Kontrolle und RwandAir steht mit allen betroffenen Kunden in Kontakt. Das Flugzeug wird derzeit geborgen, damit die Landebahn von Entebbe wieder genutzt werden kann.
„Unsere Flugbesatzung ist für alle Eventualitäten bestens ausgebildet, einschließlich des Fliegens bei widrigen Wetterbedingungen. Wir arbeiten eng mit den lokalen Behörden zusammen, einschließlich der ugandischen Zivilluftfahrtbehörde, die die Umstände des Vorfalls untersuchen werden. Die Sicherheit unserer Kunden und unserer Crew hat immer höchste Priorität.“
Laut der International Air Transport Association (IATA) ist das Abrutschen von der Piste die häufigste Unfallart. Sie sind immer noch sehr selten, und im Jahr 2021 wurden keine schweren Runway Exkursionen gemeldet.
