Sieben von zehn Amerikanern planen, diesen Sommer auf die Straße zu gehen

NEW YORK, NY – Schnappen Sie sich Ihre Familie oder Freunde, springen Sie in Ihr Auto und machen Sie sich auf den Weg, um einen unvergesslichen Urlaub zu verbringen. Ob es nur darum geht, Ihr Ziel zu erreichen, oder die Reise selbst das Ziel ist, Roadtrips bieten für jeden etwas. Daher ist es keine wirkliche Überraschung, dass sieben von zehn Amerikanern (71%) davon ausgehen, diesen Sommer mindestens eine Autoreise zu unternehmen.

Dies sind einige der Ergebnisse einer Harris-Umfrage unter 2,215 US-Erwachsenen (ab 18 Jahren), die vom 15. bis 20. April 2015 online befragt wurden.

Im Durchschnitt werden Amerikaner, die vorhaben, auf die Straße zu gehen, insgesamt knapp 1,300 Meilen zurücklegen. Aber wer macht am ehesten eine Reise?

• Millennials planen mit größerer Wahrscheinlichkeit als jede andere Generation diesen Sommer mindestens einen Roadtrip (79 % gegenüber 64 % der Generation X, 68 % der Babyboomer und 68 % der älteren Generation).

• Diejenigen, die Kinder im Haus haben, gehen mit größerer Wahrscheinlichkeit auch mindestens einmal auf die Straße (82 % vs. 66 %).

Erweiterte Fahrzeugfunktionen: Sicherheitsrisiko oder Retter?

In der heutigen Welt verfügen Fahrzeuge über fortschrittlichere Funktionen als je zuvor, die uns beim Betrieb unterstützen. Mit Navigationssystemen, die uns den Weg weisen, und Selbstfahrfunktionen, die uns mit wenig Eingriff dorthin bringen, wird es immer wahrscheinlicher, dass entweder Ihr eigenes Fahrzeug oder ein anderes, das mit Ihnen unterwegs ist, mindestens eine dieser Funktionen hat.

Die Amerikaner haben das größte Vertrauen in ein System zur Überwachung des toten Winkels (wenn das Fahrzeug den Fahrer darauf hinweist, wenn sich andere Fahrzeuge in seinen toten Winkeln befinden), um das Sicherheitsniveau zu erhöhen, da 86 % sagen, dass sie sich auf einer Autofahrt sicherer fühlen würden, wenn ihr eigenes Fahrzeug damit ausgestattet wäre und 83 % sagen, dass sie sich sicherer fühlen würden, wenn sie wüssten, dass andere Fahrzeuge, die mit ihnen unterwegs sind, diese Funktion haben. Dieser Optimismus setzt sich auch bei Spurverlassenswarnsystemen fort, wobei 84 % sagen, dass sie sich sicherer fühlen würden, wenn ihr Fahrzeug damit ausgestattet wäre, und 83 % sagen dasselbe über andere Fahrzeuge auf der Straße.

Wenn es um die wahrgenommene Sicherheit geht, hat der adaptive Tempomat möglicherweise einen Vorsprung gegenüber dem herkömmlichen. Gleiche Prozente der Amerikaner sehen in der adaptiven Geschwindigkeitsregelung mehr Sicherheit während einer Autofahrt, egal ob es sich um ihr Fahrzeug mit der Funktion (77 %) oder das eines anderen Fahrers auf der Straße (76 %) handelt. Herkömmliche Tempomaten sehen etwas niedrigere Zahlen, obwohl eine Mehrheit immer noch glaubt, dass dies die Sicherheit auf einer Autofahrt erhöht (62 % im eigenen Fahrzeug gegenüber 56 % in den Fahrzeugen anderer Fahrer).

Ein eingebautes Navigationssystem wird von 73 % der Erwachsenen angepriesen, damit sie sich „sicherer“ fühlen, wenn sich die Funktion in ihrem eigenen Fahrzeug befindet, wobei eine zugegebenermaßen kleinere Mehrheit (62 %) dasselbe angibt, wenn sich die Funktion im Fahrzeug eines anderen Fahrers befindet .

Andererseits fehlt den Selbstfahrfähigkeiten das gleiche Sicherheitsvertrauen wie für die anderen Fahrzeugmerkmale. Es stimmt zwar, dass jeweils 42 % sagen, dass sie sich durch diese Funktion sicherer fühlen würden, egal ob in ihrem oder einem anderen Fahrzeug, aber 35 % sagen, dass sie sich dadurch weniger sicher fühlen würden, wenn sie es in ihrem eigenen hätten, und 39 % sagen dasselbe für einen anderen Fahrer eine solche Funktion haben.

Spaß steigern!

Mehr als die Hälfte der Amerikaner glaubt, dass eine Sommerreise in einem Fahrzeug angenehmer wäre, wenn es als mobiler WLAN-„Hotspot“ (55 %) oder mit „Infotainment“-Systemen, die sich mit Smartphones verbinden können (52 %), fungieren könnte. Sie erhöhen zwar den Spaßfaktor auf einer langen Fahrt, aber wie wirken sich diese Features auf die Sicherheit aus? Die Amerikaner sind sich fast uneinig darüber, ob sie sich durch beides „sicherer“ fühlen oder keinen Einfluss auf ihre Sicherheit während einer Autofahrt haben.

• Vier von zehn (40 %) sagen, dass eine Verbindung zwischen Smartphones und Fahrzeug-„Infotainment“-Systemen in ihrem eigenen Fahrzeug eine Autofahrt „sicherer“ machen würde, während 39 % sagen, dass dies keine Auswirkungen hätte. Zwei von zehn (21%) sagen jedoch, dass sie sich dadurch „weniger sicher“ fühlen würden.

• 40 % geben an, dass die Möglichkeit des eigenen Fahrzeugs, als mobiler WLAN-Hotspot zu fungieren, ihr Sicherheitsgefühl erhöhen würden, und 22 % geben an, dass es keine Auswirkungen habe. Ähnlich wie bei der Smartphone-Konnektivität glauben etwa zwei von zehn (XNUMX %), dass sie sich durch diese Funktion „weniger sicher“ fühlen würden.

Es überrascht vielleicht nicht, dass Millennials mit größerer Wahrscheinlichkeit als alle anderen Generationen sagen, dass diese Funktionen ihre Reise angenehmer machen würden.

• Fahrzeuge mit der Fähigkeit, als mobiler Wi-Fi-„Hotspot“ zu fungieren: 73 % der Millennials sagen, dass sie angenehmer sind im Vergleich zu 58 % der Generation X, 41 % der Babyboomer und 35 % der Älteren

• Fahrzeuge mit „Infotainment“-Systemen, die sich mit Smartphones verbinden können: 73 % vs. 53 %, 36 %, 31 %

Eltern glauben auch eher, dass diese Funktionen den Genuss eines Sommerausflugs im Vergleich zu denen ohne Kinder steigern würden.

• Fahrzeuge mit der Fähigkeit, als mobiler Wi-Fi „Hotspot“ zu fungieren: 70 % der Personen mit Kindern im Haushalt sagen, dass sie angenehmer sind, gegenüber 47 % der Personen ohne Kinder

• Fahrzeuge mit „Infotainment“-Systemen, die sich mit Smartphones verbinden können: 69 % vs. 43 %