Da Länder auf der ganzen Welt mit den wirtschaftlichen Folgen aus kämpfen COVID-19Die kanadische Luftfahrtindustrie hat die Bemühungen der Bundesregierung zur Bekämpfung der Pandemie unterstützt, einschließlich der Durchführung von Rückführungsflügen für gestrandete Kanadier, der Weiterbewegung von Produkten und Menschen im ganzen Land und der Einführung kritischer persönlicher Schutzausrüstung (PSA) nach Kanada.

Die Stärke und Rolle der kanadischen Luftfahrtindustrie ist jetzt jedoch einer erheblichen Bedrohung ausgesetzt, da Kanada Gefahr läuft, bei der Unterstützung seiner Luftfahrtindustrie in dieser beispiellosen Krise hinter anderen großen Industrieländern zurückzubleiben. Die Vereinigten Staaten und Länder in ganz Europa, Asien und Südamerika haben sich schnell bemüht, ihre jeweiligen Fluggesellschaften zu stabilisieren, um sicherzustellen, dass die Branche schließlich wieder in Betrieb genommen werden kann und ihre entscheidende Rolle bei der Förderung der wirtschaftlichen Erholung nach der Pandemie spielt.

Während die National Airlines Council von Kanada (NACC) begrüßt die Hinweise der kanadischen Regierung, dass irgendeine Form der Unterstützung bevorsteht. Zeit ist von entscheidender Bedeutung, da sich die wirtschaftliche Situation der kanadischen Fluggesellschaften rapide verschlechtert. Je größer der wirtschaftliche Schaden für die Industrie ist, desto weniger wettbewerbsfähig und bereit für eine Erholung wird dies sein, da andere Länder ihren eigenen Luftfahrtunternehmen erhebliche direkte finanzielle Hilfe leisten.

Die Erhaltung eines lebensfähigen, inländischen kanadischen Luftfahrtsektors ist für die Stärke der kanadischen Wirtschaft von entscheidender Bedeutung. NACC-Mitgliedsfluggesellschaften sind die zentrale Komponente des gesamten Luftverkehrs- und Tourismussektors, der zusammen mehr als 630,000 Arbeitsplätze schafft und für die Erzeugung von 3.2% des kanadischen BIP verantwortlich ist.

Diese beispiellose Krise hat dazu geführt, dass einige Fluggesellschaften den Dienst für mindestens 35 regionale Gemeinden einstellen, deren lokale Wirtschaft von der Präsenz einer starken einheimischen Luftfahrtindustrie abhängt.

Infolge der COVID-19-Pandemie wurde der kanadische Luftverkehrssektor zerstört und der Schaden häuft sich weiter an. Zum Beispiel:

Die Kapazität ist um ca. 90% gesunken, und die verbleibenden Flüge sind praktisch leer.
Da die überwiegende Mehrheit der Flotte am Boden liegt, haben NACC-Fluggesellschaften Flugzeuge im Wert von 10 Milliarden US-Dollar im Leerlauf.
Kapitalprojekte und die Zusammenarbeit mit Lieferanten in der gesamten Luft- und Raumfahrt-Lieferkette wurden eingestellt.
Die Einnahmen sind so gut wie verschwunden, zusammen mit Vorausbuchungen für den Rest des Jahres, mit wenig oder gar keiner Klarheit darüber, wann Reisebeschränkungen aufgehoben oder reduziert werden können. Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Pandemie werden voraussichtlich für den Rest des Jahres und bis 2021 erheblich anhalten.
Die International Air Transport Association schätzt, dass die weltweiten Verluste der Luftfahrtindustrie in diesem Jahr 314 Milliarden US-Dollar betragen werden und Störungen des Flugverkehrs durch COVID-19 zu einer Reduzierung des Passagieraufkommens in Kanada um 39.8 Millionen führen könnten.
Im weiteren Sinne könnten die Störungen auch etwa 245,500 Arbeitsplätze in Kanada und ein BIP von 18.3 Milliarden US-Dollar gefährden, das von der Luftverkehrsbranche und ausländischen Touristen unterstützt wird, die mit dem Flugzeug nach Kanada reisen.

Kanada als G7-Land braucht eine starke Luftfahrtindustrie, um den internationalen Handel und das Wirtschaftswachstum zu fördern.

„Unsere Mitglieder und ihre Mitarbeiter freuen sich weiterhin darauf, dass die Regierung schnell handelt, um Liquiditätsmaßnahmen für die Branche einzuführen. Dies wird die Stabilität schaffen, die der Luftverkehrssektor benötigt, um mit der Regierung die politischen Initiativen zu planen, die erforderlich sind, um Kanadas eventuelle wirtschaftliche Erholung in großen und kleinen Gemeinden und Unternehmen im ganzen Land, in allen Wirtschaftsbereichen und international voranzutreiben “, sagte Mike McNaney , Präsident und CEO des National Airlines Council of Canada.

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