Flughafen Stuttgart setzt neuen Plan zur CO2040-Reduktion bis XNUMX um

Flughafen Stuttgart setzt neuen Plan zur CO2040-Reduktion bis XNUMX um
Flughafen Stuttgart setzt neuen Plan zur CO2040-Reduktion bis XNUMX um
Geschrieben von Harry Johnson

Den Berechnungen zufolge ist der wichtigste Hebel, um Treibhausgasemissionen zu reduzieren und das ambitionierte Klimaziel zu erreichen, eine konsequente energetische Sanierung von Betriebsgebäuden durch Sanierungen.

Stuttgart Flughafen soll sein Klimaziel 2050 zehn Jahre früher erreichen. Dies haben Vorstand und Aufsichtsrat des Flughafens Stuttgart entschieden. Bis 2040 will der Landesflughafen seine Treibhausgasemissionen auf ein absolutes Minimum reduzieren, um zur Erreichung der Klimaziele des Landes beizutragen. Um das ehrgeizige neue Ziel zu erreichen, hat der Flughafen seinen ursprünglichen Klima- und Energie-Masterplan 2050 angepasst. Die erforderlichen Klimaschutzmaßnahmen müssen nun viel schneller umgesetzt werden, um bereits 2040 die sogenannte Netto-Treibhausgasneutralität zu erreichen.

Winfried Hermann, Verkehrsminister des Landes Baden-Württemberg und Vorsitzender des Stuttgart FlughafenAufsichtsrat: „Mit der Fairport-Strategie übernimmt der Flughafen bereits seit vielen Jahren Verantwortung für den Klimaschutz und setzt die Strategie konsequent um, etwa durch die Elektrifizierung der Vorfeldflotte oder durch Landeentgelte. In ihrem Koalitionsvertrag hat die Landesregierung erklärt, sie wolle entwickeln Stuttgart Flughafen in Deutschlands ersten klimaneutralen Flughafen – den STRzero. Daran arbeiten wir mit großem Engagement zusammen.'

Walter Schoefer, Sprecher der Geschäftsführung des Flughafen Stuttgart: 'Unser Beitrag zur Energiewende soll substantiell sein und wirklich etwas bewegen. Wir werden daher fast alle unsere Emissionen vermeiden oder reduzieren. Nur der kleine Rest ist durch netto null zu bringen Kohlenstoff Neutralisation.'

Das Ganzheitliche Kohlenstoff Konzept umfasst die Bereiche Energieeffizienz und -erzeugung, Smart Grids sowie Mobilität und Verkehr. Den Berechnungen zufolge ist der wichtigste Hebel, um Treibhausgasemissionen zu reduzieren und das ambitionierte Klimaziel zu erreichen, eine konsequente energetische Sanierung von Betriebsgebäuden durch Sanierungen. Hierzu zählen insbesondere die Flughafenterminals. Einige von ihnen sind über 30 Jahre alt. Unter anderen Aktionen, Stuttgart Flughafen plant den Ausbau von Solaranlagen auf dem gesamten Flughafen-Campus und die Installation weiterer Ladeinfrastruktur.

Im Vergleich zu den Gesamtemissionen des Flugverkehrs ist der Flughafenbetrieb nur für einen geringen Anteil verantwortlich. Aus diesem Grund unterstützt der Flughafen Stuttgart den Transformationsprozess des Luftverkehrs hin zu emissionsfreien Flügen, beispielsweise durch Forschungsförderung.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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