Dieser Das Vertrauen begann im März und entspricht den voraussichtlichen Buchungsdaten für das erste Quartal 2023 von Mai bis September, die 35 % über dem Niveau von 2022 liegen.

Die Umfrage unter 4,700 Reisenden in 11 Ländern zeigt, dass:

79 % der befragten Reisenden gaben an, dass sie eine Reise im Zeitraum Juni-August 2023 planen
Während 85 % sagten, dass Unterbrechungen in der Hauptreisezeit keine Überraschung sein dürften, sagten 80 %, dass sie einen reibungslosen Reiseverkehr und eine Lösung der Probleme nach der Pandemie erwarteten.

Daten zu Terminbuchungen deuten darauf hin, dass das bemerkenswerteste Wachstum in folgenden Bereichen erwartet wird:

Region Asien-Pazifik (134.7 %)
Naher Osten (42.9 %)
Europa (39.9%)
Afrika (36.4%)
Lateinamerika (21.4 %)
Nordamerika (14.1%)

„Die Erwartungen an die diesjährige Hauptreisesaison im Norden im Sommer sind hoch. Für viele wird dies das erste Reiseerlebnis nach der Pandemie sein. Obwohl mit einigen Störungen zu rechnen ist, besteht die klare Erwartung, dass die Hochlaufprobleme, mit denen einige wichtige Drehkreuzflughäfen im Jahr 2022 konfrontiert sind, gelöst sein werden.

Um der starken Nachfrage gerecht zu werden, planen die Fluggesellschaften Flugpläne auf der Grundlage der von Flughäfen, Grenzkontrollen, Bodenabfertigern und Flugsicherungsdienstleistern angegebenen Kapazitäten. „In den nächsten Monaten müssen alle Akteure der Branche liefern“, sagte Nick Careen, Senior Vice President für Operations, Safety und Security der IATA.

Vorbereitung

Zusammenarbeit, ausreichend Personal und ein präziser Informationsaustausch sind unerlässlich, um Betriebsunterbrechungen und deren Auswirkungen auf die Passagiere zu minimieren. Der Schlüssel liegt darin, sicherzustellen, dass die deklarierten und eingeplanten Kapazitäten verfügbar sind.

„Es wurde viel Arbeit in die Vorbereitungen für die Hauptreisesaison im Norden im Sommer gesteckt. Der Erfolg hängt von der Bereitschaft aller Beteiligten in der Lieferkette ab. Wenn jeder Spieler seine Erklärungen einhält, sollte es keine Last-Minute-Anforderungen geben, um den Umfang der von Reisenden gebuchten Flugpläne zu reduzieren“, sagte Careen.

Die Arbeitsunruhen, insbesondere in Frankreich, geben Anlass zur Sorge. Eurocontrol-Daten Die Auswirkungen der französischen Streiks zu Beginn dieses Jahres zeigen, dass die Stornierungen um mehr als ein Drittel ansteigen können.

„Wir müssen Europa sorgfältig beobachten, wo Streikaktionen Anfang des Jahres zu erheblichen Störungen geführt haben.

„Regierungen sollten über wirksame Notfallpläne verfügen, damit die Maßnahmen derjenigen, die wesentliche Dienste wie die Flugsicherung erbringen, ein Mindestmaß an Dienstleistungen aufrechterhalten und den hart verdienten Urlaub der Reisenden nicht beeinträchtigen oder den Lebensunterhalt der Reisenden gefährden.“ Tourismussektoren“, sagte Careen.