Die USA verhängen neue Sanktionen gegen die nationale iranische Fluggesellschaft

Washington – Die USA

Washington – Die US-Regierung erhob am Donnerstag eine Reihe neuer Anschuldigungen gegen den Iran und seine Unterstützer, darunter neue Sanktionen gegen die nationale iranische Fluggesellschaft und Anklagen gegen internationale Geschäftsleute, denen vorgeworfen wird, Teherans Militär unrechtmäßig aufgebaut zu haben.

Die Maßnahmen des Justiz- und des Finanzministeriums richten sich gegen verschiedene Personen und Unternehmen, die angeblich aus verschiedenen Ermittlungen hervorgegangen sind. Dennoch signalisieren sie häufig die fortgesetzten Versuche der US-Regierung, gegen diejenigen vorzugehen, die beschuldigt werden, den Iran und seine Streitkräfte zu unterstützen.

In einer gemeinsamen Erklärung sagten US-Außenministerin Hillary Clinton und US-Finanzminister Timothy Geithner, die amerikanische Regierung und ihre Verbündeten „bleiben voll und ganz einer diplomatischen Lösung mit dem Iran verpflichtet“.

„Bis der Iran jedoch bereit ist, sich ernsthaft mit uns auf eine solche Lösung einzulassen, werden wir den Druck auf besorgniserregende iranische Organisationen weiter erhöhen“, sagten die beiden Kabinettssekretäre.

Zu den Maßnahmen gehören Sanktionen gegen Iran Air, die laut Finanzministerium „materielle Unterstützung und Dienstleistungen“ für die iranische Revolutionsgarde erbracht haben. Die Wache ist eine führende Komponente des iranischen Militärs, von der die US-Regierung behauptet, sie habe den Terrorismus unterstützt und Menschenrechtsverletzungen gegen regierungsfeindliche Demonstranten begangen.

Die US-Regierung behauptet, Raketen oder Flugkörper seien auf Flügen von Iran Air transportiert worden, darunter einige solcher gepanzerter Komponenten nach Syrien. Fluglinienmitarbeiter werden angeblich davon abgehalten, die Fracht der Revolutionsgarde an Bord zu inspizieren, und einige Mitglieder der Wache übernehmen gelegentlich Flüge von Iran Air.

US-Sanktionen wurden auch gegen die Tidewater Middle East Company verhängt, von der Washington behauptet, sie habe Waffen und Ausrüstung aus sieben ihrer iranischen Häfen an die Revolutionsgarde exportiert.

„Wir haben wichtige Fortschritte bei der Isolierung des Iran gemacht, aber wir können nicht schwanken“, sagten Clinton und Geithner in ihrer gemeinsamen Erklärung. „Unsere Anstrengungen müssen unerbittlich sein, um die Entscheidung für die iranische Führung zu schärfen, ihren gefährlichen Kurs aufzugeben.“

Ein weiterer Aspekt dieser Bemühungen kam am Donnerstag aus dem Justizministerium, als Bundesanwälte bekannt gaben, dass sie unter Verstoß gegen die US-Waffenexportgesetze einen großen Versuch abgebrochen hatten, Teile für Kampfflugzeuge und Kampfhubschrauber in den Iran zu liefern.

In einer Reihe von Anklagen beschuldigte das Bundesministerium Führungskräfte von Unternehmen in Florida, Illinois, Frankreich und den Vereinigten Arabischen Emiraten, illegal Komponenten für in den USA gebaute Flugzeuge an den Iran geliefert zu haben. Auch ein iranisches Unternehmen und seine Spitzenkräfte wurden in dem Fall angeklagt.

„Durch koordinierte Bemühungen der Strafverfolgungsbehörden haben wir mehr als einen Zweig dieses illegalen Versorgungsbaums abgeschnitten; wir haben den Baum an seinem Stamm abgeschnitten“, sagte Michael Moore, der US-Anwalt in Macon, Georgia, in einer Erklärung, in der die Anklage bekannt gegeben wurde. Das in Florida ansässige Unternehmen Parts Guys unterhielt den Anklagen zufolge ein Lager in Macon.

Das Unternehmen und sein Präsident Michael Todd haben sich bereits schuldig bekannt, gegen das US Arms Export Control Act verstoßen zu haben. Der Chef des anderen in der Anklage genannten US-Unternehmens, der im Iran geborene US-Bürger Hamid „Hank“ Seifi, wurde am Mittwoch zu fast fünf Jahren Gefängnis verurteilt, teilte die Staatsanwaltschaft mit.

Beide amerikanische Firmen werden beschuldigt, Teile für Kampfflugzeuge und Hubschrauber aus den 1970er Jahren über die französische Firma Aerotechnic und Aletra General Trading mit Sitz in den Emiraten an den Iran geliefert zu haben. Beide Unternehmen wurden in den Anklageschriften zusammen mit Top-Führungskräften von jedem genannt, von denen keiner am Donnerstag in Haft war.

Die Teile waren für F-4 Phantom II und F-5 Tiger Jets, Huey-Hubschrauber und Cobra-Kampfhubschrauber gedacht. Der Iran kaufte diese Flugzeuge vor der Revolution von 1979, die Shah Mohammed Reza Pahlavi, einen Verbündeten der USA, stürzte.

Zu den am Donnerstag bekannt gegebenen Anklagen gehören Verschwörung zur Verletzung von US-Waffenexportgesetzen und Sanktionen gegen den Iran sowie Betrug, Geldwäsche und Falschaussagen gegenüber Ermittlern.

US-Beamte räumten ein, dass die Sanktionen insbesondere einzelne Iraner treffen könnten.

Ein konkretes Beispiel ist ein iranischer Beamter namens Behnam Shahiryari, gegen den das Finanzministerium wegen seiner Rolle in einer mit der Revolutionsgarde verbundenen Reederei Sanktionen verhängt hat.

Ein hochrangiger Beamter des Finanzministeriums, der in einem Anruf mit Reportern unter der Bedingung der Anonymität sprach, spielte die breiteren Auswirkungen des Vorgehens gegen Tidewater herunter und fügte hinzu, es sei nicht zu erwarten, dass es den internationalen Ölmarkt beeinträchtigen würde, da das Unternehmen weniger als 1 % davon abwickelt Irans Rohölexporte.

Der Beamte räumte jedoch ein, dass insbesondere die Sanktionen gegen Iran Air die Reisefähigkeit der Iraner beeinträchtigen könnten. Der Beamte sagte, die US-Regierung hoffe, dass die Benennung die Iraner dazu veranlassen werde, Teherans Weigerung, sich an internationale Normen zu halten, in Frage zu stellen.

„Es ist eine der obersten Prioritäten der US-Regierung, den Iran an der Entwicklung von Atomwaffen zu hindern, und wir bleiben zutiefst besorgt über die nuklearen Absichten des Iran“, sagten Clinton und Geithner in ihrer Erklärung. „Die Vereinigten Staaten haben sich einer zweigleisigen Politik verschrieben, bei der sie Druck ausüben, um ein konstruktives Engagement und eine Verhandlungslösung zu erreichen.“

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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