Die Nachfrage nach Luftfracht stieg im Februar um 9% im Vergleich zu vor COVID

Die Nachfrage nach Luftfracht stieg im Februar um 9% im Vergleich zu vor COVID
Die Nachfrage nach Luftfracht stieg im Februar um 9% im Vergleich zu vor COVID
Geschrieben von Harry Johnson

Mit Ausnahme von Lateinamerika verbesserte sich in allen Regionen die Luftfrachtnachfrage im Vergleich zu vor COVID, und Nordamerika und Afrika schnitten am stärksten ab

  • Die Nachfrage nach Luftfracht übertrifft weiterhin die Werte vor COVID
  • Die Volumina sind jetzt auf das Niveau von 2018 vor dem Handelskrieg zwischen den USA und China zurückgekehrt
  • Die weltweite Nachfrage, gemessen in Frachttonnenkilometern (CTKs *), stieg gegenüber Februar 9 um 2019%

Das Internationaler Luftverkehrsverband (IATA) veröffentlichte Daten für die globalen Luftfrachtmärkte vom Februar 2021, aus denen hervorgeht, dass die Luftfrachtnachfrage weiterhin über dem Niveau vor COVID lag und die Nachfrage gegenüber Februar 9 um 2019% stieg. Die Nachfrage im Februar zeigte gegenüber Januar 2021 ebenfalls ein starkes Wachstum gegenüber dem Vormonat. Die Volumina sind jetzt auf das Niveau von 2018 vor dem Handelskrieg zwischen den USA und China zurückgekehrt.

Da die Vergleiche zwischen den monatlichen Ergebnissen 2021 und 2020 durch die außerordentlichen Auswirkungen von COVID-19 verzerrt sind, beziehen sich alle folgenden Vergleiche, sofern nicht anders angegeben, auf den Februar 2019, der einem normalen Nachfragemuster folgte.

Die weltweite Nachfrage, gemessen in Frachttonnenkilometern (CTKs *), stieg gegenüber Februar 9 um 2019% und gegenüber Januar 1.5 um + 2021%. In allen Regionen außer Lateinamerika verbesserte sich die Luftfrachtnachfrage im Vergleich zu vor COVID und Nordamerika und Afrika waren die stärksten Performer.

Die Erholung der globalen Kapazität, gemessen in verfügbaren Frachttonnenkilometern (ACTKs), kam aufgrund neuer Kapazitätskürzungen auf der Passagierseite zum Stillstand, da die Regierungen die Reisebeschränkungen aufgrund des jüngsten Anstiegs der COVID-19-Fälle verschärften. Die Kapazität schrumpfte gegenüber Februar 14.9 um 2019%.

Die Betriebsbedingungen für Luftfracht bleiben positiv:

Die Bedingungen im verarbeitenden Gewerbe sind trotz des jüngsten Anstiegs der COVID-19-Ausbrüche robust. Der globale Einkaufsmanagerindex für das verarbeitende Gewerbe (PMI) lag im Februar bei 53.9. Ergebnisse über 50 deuten auf ein Produktionswachstum gegenüber dem Vormonat hin.

Die neue Exportauftragskomponente des PMI für das verarbeitende Gewerbe - ein führender Indikator für die Luftfrachtnachfrage - hat im Vergleich zum Januar zugenommen.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • The recovery in global capacity, measured in available cargo ton-kilometers (ACTKs), stalled owing to new capacity cuts on the passenger side as governments tightened travel restrictions due to the recent spike in COVID-19 cases.
  • Air cargo demand continues to outperform pre-COVID levelsVolumes have now returned to 2018 levels seen prior to the US-China trade warGlobal demand, measured in cargo ton-kilometers (CTKs*), was up 9% compared to February 2019.
  • The International Air Transport Association (IATA) released February 2021 data for global air cargo markets showing that air cargo demand continued to outperform pre-COVID levels with demand up 9% over February 2019.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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