- Die Lufthansa Group gibt den Kauf von fünf Airbus A350-900 und fünf Boeing 787-9 bekannt
- Flugzeuge tragen stark zur Verbesserung der Nachhaltigkeit bei, indem sie den Kraftstoffverbrauch und die CO30-Emissionen um XNUMX Prozent senken
- Flotte der Lufthansa Group: weniger Flugzeugmodellvielfalt, mehr Effizienz
Lufthansa Group beschleunigt die Modernisierung seiner Flotte. Neue, kostenintensive und sparsame Flugzeuge ersetzen ältere Typen auf Kurz-, Mittel- und Langstrecken. Infolgedessen hat der Vorstand der Deutschen Lufthansa AG beschlossen, zehn Langstreckenflugzeuge zu kaufen: fünf Airbus A350-900 und fünf Boeing B787-9. Der Aufsichtsrat hat dem Kauf heute zugestimmt. Diese Flugzeuge werden von Lufthansa Airline betrieben und stärken das 5-Sterne-Premium-Angebot der Kernmarke der Gruppe.
Im Rahmen des langjährigen Flottenerneuerungsprogramms werden in diesem Jahrzehnt insgesamt 175 neue Flugzeuge an Fluggesellschaften der Lufthansa Group ausgeliefert.
Carsten Spohr, Vorstandsvorsitzender und CEO von Deutsche Lufthansa AGbefasst, sagte:
„Auch in diesen herausfordernden Zeiten investieren wir weiterhin in eine modernere, effizientere und emissionsärmere Flotte der Lufthansa Group. Gleichzeitig treiben wir die Modernisierung unserer Langstreckenflotte aufgrund antizyklischer Möglichkeiten noch schneller als geplant vor der Coronavirus-Pandemie voran. Die neuen Flugzeuge sind die modernsten ihrer Art. Wir wollen unsere globale Führungsrolle unter anderem mit hochmodernen Premiumprodukten und einer hochmodernen Flotte weiter ausbauen - vor allem, weil wir Verantwortung gegenüber der Umwelt tragen. “
Boeing 787-9
Der Erste Boeing 787-9 sollen bereits im nächsten Winter für Lufthansa fliegen, weitere sollen in der ersten Hälfte des Jahres 2022 folgen. Die heutige Entscheidung bringt die Gesamtzahl der Festbestellungen für Boeing 787-9 und Boeing 777-9 auf 45 Flugzeuge.
Aufgrund der dramatischen Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie auf die globale Luftfahrt konnten Flugzeuge, die von einigen Fluggesellschaften bestellt wurden, in den letzten zwölf Monaten nicht ausgeliefert werden. Lufthansa führte Gespräche mit Boeing und fand einen Weg, fünf bereits hergestellte 787-9 zu kaufen. Gleichzeitig hat der Konzern mit Boeing eine Einigung über einen umstrukturierten Lieferplan erzielt.
