Aeromexico beantragt Insolvenzschutz in den USA

Aeromexico beantragt Insolvenzschutz in den USA
Aeromexico beantragt Insolvenzschutz in den USA
Geschrieben von Harry Johnson

Grupo Aeromexico SAB de CV gab heute bekannt, dass es und einige seiner verbundenen Unternehmen in den USA freiwillige Chapter 11-Petitionen eingereicht haben, um eine finanzielle Umstrukturierung durchzuführen und gleichzeitig weiterhin Kunden zu bedienen. Das Unternehmen beabsichtigt, den Chapter 11-Prozess zu nutzen, um seine Finanzlage zu stärken und notwendige operative Änderungen vorzunehmen, um die Auswirkungen des laufenden Prozesses zu bewältigen COVID-19 Pandemie und schaffen eine nachhaltige Plattform für die Zukunft.

"Unsere Branche steht vor beispiellosen Herausforderungen, da die Nachfrage nach Lufttransporten erheblich zurückgeht", sagte Andrés Conesa, Chief Executive Officer von Aeromexico. „Wir sind entschlossen, die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, damit wir in dieser neuen Landschaft effektiv agieren und auf eine erfolgreiche Zukunft gut vorbereitet sind, wenn die COVID-19-Pandemie hinter uns liegt. Wir gehen davon aus, dass wir den Chapter 11-Prozess nutzen werden, um unsere Finanzlage zu stärken, neue Finanzmittel zu erhalten, unsere Liquidität zu erhöhen und eine nachhaltige Plattform zu schaffen, um in einer unsicheren Weltwirtschaft erfolgreich zu sein. “

Der Betrieb von Aeromexico wird fortgesetzt. Im Juli rechnet das Unternehmen damit, die Anzahl seiner Inlandsflüge zu verdoppeln und die Anzahl der internationalen Flüge im Vergleich zum Juni zu vervierfachen. Aeromexico ist bestrebt, den Flugservice in den kommenden Monaten entsprechend den örtlichen Vorschriften und der Kundennachfrage weiter sicher auszubauen.

Geschäftskontinuität Dieser US-amerikanische Chapter 11-Prozess soll es Unternehmen ermöglichen, den regulären Betrieb aufrechtzuerhalten. Alle aktuellen Tickets, Reservierungen, elektronischen Gutscheine und Premier Points bleiben gemäß den bestehenden Geschäftsbedingungen des Unternehmens gültig und können von Kunden verwendet werden. Aeromexico wird während dieses Prozesses weiterhin gemäß den bestehenden Genehmigungen und Konzessionen arbeiten.

Das Unternehmen geht nicht davon aus, dass sich die täglichen Aufgaben der Mitarbeiter ändern werden, und die Mitarbeiter werden weiterhin im normalen Geschäftsverlauf bezahlt und erhalten Leistungen. Aeromexico beabsichtigt außerdem, weiterhin Waren und Dienstleistungen bei seinen Lieferanten zu bestellen, und erwartet, dass die aktuellen Handelsvereinbarungen mit Partnerfluggesellschaften eingehalten werden, einschließlich der wichtigsten und branchenführenden gemeinsamen Kooperationsvereinbarung mit Delta Air Lines.

Aeromexico befindet sich auch in Gesprächen, um im Rahmen der Umstrukturierung im Rahmen des Umstrukturierungsverfahrens (das als „Schuldner im Besitz“ oder „DIP-Finanzierung“ bezeichnet wird) eine neue Vorzugsfinanzierung für das Unternehmen zu erhalten. Aeromexico ist zuversichtlich, formelle Verpflichtungen für die DIP-Finanzierung abzuschließen, die zusammen mit dem verfügbaren Bargeld des Unternehmens und vorbehaltlich der Genehmigung durch das Gericht Aeromexico ausreichend Liquidität bieten würden, um seinen künftigen Verpflichtungen nachzukommen.

Verpflichtung zu Gesundheit und Sicherheit Seit Beginn der Pandemie hat Aeromexico Maßnahmen zum Schutz der Gesundheit und Sicherheit seiner Mitarbeiter und Kunden in allen Phasen seines Betriebs umgesetzt und dabei die von den internationalen Behörden empfohlenen strengen Gesundheitsprotokolle und -richtlinien eingehalten.

"Unsere Hauptpriorität war immer die Aufrechterhaltung eines sicheren Umfelds für unsere Kunden und Mitarbeiter, und wir wissen, dass dies heute wichtiger denn je ist", sagte Conesa. Wir ermutigen unsere Kunden, die detaillierten Informationen auf unserer Website zu überprüfen, um zu erfahren, was wir alles tun, um das Fliegen mit uns sicher und angenehm zu gestalten. “

#wiederaufbaureisen

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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