Airbus hat eine ausgedehnte Tour durch den Pazifik gestartet, um die A220, ihr jüngstes Familienmitglied, vorzustellen. Das für die Tour verwendete Flugzeug ist eine A220-300, die von Lettlands airBaltic geleast wurde und neun Ziele in sieben Ländern besuchen wird. Dazu gehören drei Stationen in Asien auf der Rückreise nach Europa.
Die erste Station der Tour ist der pazifische Inselstaat Vanuatu, in dem der A220-Startkunde Air Vanuatu aus der Region ansässig ist. Das Flugzeug wird dann Australien (Sydney und Brisbane), Neuseeland (Auckland), Neukaledonien (Noumea) und Papua-Neuguinea (Port Moresby) besuchen. Auf dem Rückweg nach Europa wird das Flugzeug in Kambodscha (Phnom Penh) und Indien (Bangalore und Neu-Delhi) anhalten.
An jeder Haltestelle sind statische Anzeigen sowie Demonstrationsflüge für Führungskräfte von Fluggesellschaften und andere geladene Gäste geplant.
Die A220 ist das einzige neue Designflugzeug auf dem 100-150-Sitzmarkt und umfasst modernste Technologien, das neueste aerodynamische Design und Triebwerke der neuen Generation. Zusammen führen diese Fortschritte zu Treibstoffeinsparungen von mindestens 20 Prozent im Vergleich zu Flugzeugen der älteren Generation ähnlicher Größe.
Darüber hinaus bietet der A220 eine erweiterte Reichweite von bis zu 3,400 Seemeilen. Dies macht das Flugzeug besonders geeignet für Operationen im pazifischen Raum, einschließlich Kurz- bis Mittelstreckenoperationen zwischen den verschiedenen Inselstaaten sowie längere Strecken nach Australien und Neuseeland.
Der airBaltic A220-300 ist mit einer Passagierkabine einer Klasse mit 145 Sitzplätzen ausgestattet. Wie bei allen A220-Flugzeugen umfasst die Anordnung drei Sitze auf einer Seite des Ganges und zwei auf der anderen. Die Kabine ist die größte in ihrer Größenklasse, mit breiteren Economy Class-Sitzen und geräumigen Überkopf-Ablagefächern.
Die A220 ist in zwei Versionen erhältlich, wobei die A220-100 zwischen 100 und 130 Passagiere und die größere A220-300 zwischen 130 und 160 Passagiere in typischen Airline-Layouts bietet. Ende September 2019 hatten Kunden weltweit 525 A220-Flugzeuge bestellt, von denen 90 bereits bei sechs Betreibern im Einsatz waren.
