Am 26. April 2022 fand auf Einladung der Europäischen Kommission das ATM-Sozialdialogtreffen auf EU-Ebene online statt. Während die Belegschaft von ATM durch rund 20 Personen aus ganz Europa vertreten war (die meisten persönlich anwesend), war nur eine Person im Namen der Arbeitgeber anwesend, nämlich ein fester Mitarbeiter von CANSO Europe.
Die Koordinierung der Fluglotsen der Europäischen Union (ATCEUC) und die Europäischen Transportarbeiterverbände (ETF), die die Arbeitnehmer bei ATM vertreten, bedauern die Abwesenheit der Arbeitgebervertreter beim heutigen ATM-Sozialdialogtreffen auf EU-Ebene.
Gauthier Sturtzer, Vorsitzender des ATM-Ausschusses der ETF, erklärte: „Damit ein Dialog effektiv ist, müssen alle Beteiligten aktiv in den Prozess eingebunden und für ein erfolgreiches Ergebnis engagiert sein. Daher sahen sich die Personalvertreter während der heutigen Sitzung gezwungen, die Absage der Sitzung zu beantragen“.
Wie in unserer gemeinsamen „Toolbox für einen erfolgreichen sozialen Dialog im Luftverkehrsmanagement“ vereinbart, ist ein fruchtbarer und kooperativer sozialer Dialog für die korrekte Umsetzung des einheitlichen europäischen Luftraums unerlässlich. Die Alternative zu einem fruchtbaren und kooperativen sozialen Dialog ist eine kontroverse, die wir nicht wünschen.
„Der Kampf der Fluglotsen in Polen, Albanien und Ungarn ist ein Beispiel dafür, dass der soziale Dialog nur dann produktiv sein kann, wenn beide Parteien sich verpflichten, sich zu engagieren und Ergebnisse zu erzielen“, sagt Volker Dick, Präsident von ATCEUC.
Konflikte in einigen Ländern beeinträchtigen die Gesamtleistung des Netzwerks und führen zu Spannungen in benachbarten Lufträumen. Um nicht in einen Teufelskreis zu geraten, müssen die Anbieter von Flugsicherungsdiensten erkennen, dass der soziale Dialog auf EU-Ebene den nationalen Dialog beeinflusst und ihre Rolle auf beiden Ebenen von wesentlicher Bedeutung ist.
Während wir die Verfügbarkeit einer Reihe von Beamten der EU-Institutionen anerkennen, glauben unsere Organisationen auch an die wesentliche erleichternde Rolle der Europäische Kommission (GD Beschäftigung, Soziales und Integration), einschließlich der Ermutigung der Sozialpartner, sich aktiv zu engagieren. Ohne dieses aktive Engagement der Europäischen Kommission wird sich unserer Meinung nach der stetige Rückgang der Aktivität und Beteiligung der Arbeitgeber am sozialen Dialog nur noch verschlimmern.
Wir fordern die Verantwortung von CEOs und Arbeitgebern im Allgemeinen auf, sich am sozialen Dialog zu beteiligen. Die erfolgreiche Umsetzung des einheitlichen europäischen Luftraums hängt direkt von der Annahme eines Fahrplans für die soziale und menschliche Dimension für den SES ab, der nur mit dem vollen Engagement aller Parteien erreicht werden kann.
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- While we acknowledge the availability of a number of EU institutions' officials, our organizations also believe in the essential facilitating role of the European Commission (DG Employment, Social Affairs and Inclusion), including encouraging social partners to engage actively.
- Successful implementation of the Single European Sky directly depends on the adoption of a social and human dimension roadmap for the SES that can only be achieved with the full commitment of all parties.
- While the staff in ATM was represented by around 20 people from all around Europe (most present in person), only one person attended on behalf of the employers, namely a permanent staff of CANSO Europe.
