IATA: Global Air Cargo verbessert sich im Februar

Die International Air Transport Association (IATA) hat Daten für Februar 2023 veröffentlicht globale Luftfracht Märkte, die zeigen, dass die Luftfrachtnachfrage über das Niveau vor der Pandemie gestiegen ist.

• Die weltweite Nachfrage, gemessen in Frachttonnenkilometern (CTKs), ging im Vergleich zu Februar 7.5 um 2022 % zurück (-8.3 % für internationale Operationen). Dies war die Hälfte der jährlichen Rückgangsrate der vorangegangenen zwei Monate (-14.9 % bzw. -15.3 %). Die Luftfrachtnachfrage im Februar lag um 2.9 % über dem Niveau vor der Pandemie (Februar 2019) – das erste Mal seit acht Monaten, dass sie das Niveau vor der Pandemie übertraf.

• Die Kapazität (gemessen in verfügbaren Frachttonnenkilometern, ACTK) stieg im Vergleich zu Februar 8.6 um 2022 %. Der starke Anstieg der ACTKs spiegelt die zusätzliche Belly-Kapazität wider, da sich die Passagierseite des Geschäfts weiter erholt. Die internationale Bauchkapazität wuchs im Februar im Jahresvergleich um 57.0 % und erreichte 75.1 % der Kapazität von 2019 (vor der Pandemie).

• Mehrere Faktoren in der Betriebsumgebung sollten beachtet werden:

o Die Komponente der globalen neuen Exportaufträge des PMI für das verarbeitende Gewerbe, ein Frühindikator für die Frachtnachfrage, stieg im Februar weiter an. Chinas PMI-Niveau hat die kritische Marke von 50 überschritten, was darauf hindeutet, dass die Nachfrage nach Industriegütern aus der größten Exportwirtschaft der Welt wächst.

o Der weltweite Warenhandel ging im Januar um 1.5 % zurück; dies war eine langsamere Rückgangsrate als im Vormonat von -3.3 %.

o Der Verbraucherpreisindex für die G7-Länder ging von 6.7 % im Januar auf 6.4 % im Februar zurück. Die Inflation der Erzeuger-(Vorleistungs-)Preise ging im Dezember um 2.2 Prozentpunkte auf 9.6 % zurück (letzte verfügbare Daten).

” Die Geschichte der Luftfracht im Februar ist eine der Verlangsamung des Rückgangs. Die Nachfrage ging im Jahresvergleich um 7.5 % zurück. Das ist die Hälfte der Rückgangsrate im Januar. Dieser Gangwechsel reichte aus, um die gesamte Branche im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in den positiven Bereich (+2.9 %) zu bringen. Ein optimistisches Auge könnte den Beginn eines Verbesserungstrends sehen, der zu einer Marktstabilisierung und einer Rückkehr zu normaleren Nachfragemustern nach dramatischen Höhen und Tiefen in den letzten Jahren führt“, sagte er Willie Walsh, IATAGeneraldirektor.

Februar Regionale Leistung

• Fluggesellschaften aus dem asiatisch-pazifischen Raum verzeichneten im Februar 6.0 einen Rückgang ihres Luftfrachtvolumens um 2023 % im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2022. Dies war eine deutliche Leistungssteigerung im Vergleich zum Januar (-19.0 ​​%). Die Fluggesellschaften in der Region profitierten von der Wiedereröffnung Chinas, bei der die Beschränkungen aufgehoben und die wirtschaftlichen Aktivitäten wieder aufgenommen wurden. Die verfügbare Kapazität in der Region stieg im Vergleich zu Februar 19.9 um 2022 %, da immer mehr Belly-Kapazität von der Passagierseite des Geschäfts online kam.

• Nordamerikanische Fluggesellschaften verzeichneten im Februar 3.2 einen Rückgang des Frachtvolumens um 2023 % im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2022. Dies war eine solide Leistungssteigerung im Vergleich zum Januar (-8.7 %). Insbesondere verzeichnete die Region im Februar einen deutlichen Anstieg der internationalen Nachfrage, wodurch ihr Marktanteil im internationalen Frachtverkehr über das Niveau vor der Pandemie hinaus stieg (21.7 % im Februar 2023 gegenüber 18.2 % im Februar 2019). Die Kapazität stieg im Vergleich zu Februar 2.8 um 2022 %.

• Europäische Fluggesellschaften verzeichneten die schwächste Leistung aller Regionen mit einem Rückgang des Frachtvolumens um 15.3 % im Februar 2023 im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2022. Dies war eine Verbesserung der Leistung im Vergleich zum Januar (-20.4 %). Fluggesellschaften in der Region sind nach wie vor am stärksten vom Krieg in der Ukraine betroffen. Die Kapazität ging im Februar 1.5 im Vergleich zu Februar 2023 um 2022 % zurück.

• Die Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten verzeichneten im Februar 8.1 einen Rückgang des Frachtaufkommens um 2023 % gegenüber dem Vorjahr. Dies war eine leichte Verbesserung gegenüber dem Vormonat (-11.8 %). Die Kapazität stieg im Vergleich zu Februar 9.3 um 2022 %.

• Lateinamerikanische Fluggesellschaften meldeten im Februar 2.7 einen Rückgang des Frachtvolumens um 2023 % im Vergleich zu Februar 2022. Dies war ein Leistungsrückgang im Vergleich zum Januar, der einen Anstieg um 4.6 % verzeichnete. Die Kapazität im Februar stieg um 27.6 % im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2022.

• Afrikanische Fluggesellschaften verzeichneten im Februar 3.4 einen Rückgang des Frachtvolumens um 2023 % im Vergleich zu Februar 2022. Dies war eine Leistungssteigerung im Vergleich zum Vormonat (-9.5 %). Insbesondere das Streckengebiet von Afrika nach Asien verzeichnete im Februar ein deutliches Wachstum der Frachtnachfrage, ein Plus von 39.5 % gegenüber dem Vorjahr. Die Kapazität lag 4.7 % über dem Stand vom Februar 2022.