Verkauf von Aloha Name der Fluggesellschaft für ungültig erklärt

Ein Bundesrichter verwarf den Verkauf von Aloha Der Handelsname und das Logo der Fluggesellschaft, die die Bemühungen um ein Rebranding des Rivalen go! Fluggesellschaft als Aloha Fluglinien.

Ein Bundesrichter verwarf den Verkauf von Aloha Der Handelsname und das Logo der Fluggesellschaft, die die Bemühungen um ein Rebranding des Rivalen go! Fluggesellschaft als Aloha Fluglinien.

Der US-Insolvenzrichter Lloyd King ordnete gestern dem Insolvenzverwalter Dane Field an, eine neue Auktion durchzuführen.

„Der Verkauf war kein öffentlicher Verkauf“, sagte King. "Der Verkauf wird für ungültig erklärt."

Einst die zweitgrößte Fluggesellschaft des Staates, Aloha wurde am 31. März 2008 geschlossen und 1,900 Arbeiter entlassen, weil die Treibstoffpreise in die Höhe schnellen und ein teurer Tarifkrieg ausgelöst wurde, der durch Mesas Start von go! im Juni 2006 ausgelöst wurde. Fluggesellschaft zwischen den Inseln.

Aloha's ehemaliger Eigentümer, die in Kalifornien ansässige Yucaipa Co., war der Höchstbietende für die Aloha Markenname in einer Auktion, die am 2. Dezember stattfand.

Yucaipa wiederum schloss eine Lizenzvereinbarung ab, die go! unter die fliegen Aloha Banner der Fluggesellschaften für 10 Jahre im Austausch für mindestens 6 Millionen US-Dollar. Der Umzug wurde weithin kritisiert von Aloha's ehemalige Arbeiter, die die Schuld gehen! und Mesa für Aloha's Untergang.

King sagte gestern, er habe keine private Auktion genehmigt und hat die Anwälte von Field und Yucaipa gezüchtigt, weil sie einem Werber-Reporter die Teilnahme an der Auktion vom 2. Dezember untersagt hatten.

An der Auktion, die in einem Konferenzraum der Anwälte von Field stattfand, nahmen Anwälte von Yucaipa und Hawaiian Airlines sowie der lokale Investor Richard Ing.

Dieser Reporter hatte um Teilnahme an der Auktion gebeten, durfte aber trotz Einwänden gegen den Ausschluss nicht in den Konferenzraum.

Randy Kauhane, stellvertretender Generalsekretär des Internationalen Verbands der Maschinisten und Luft- und Raumfahrtarbeiter, Distrikt 141, sagte, er sei ebenfalls ausgeschlossen worden.

„Der Ausschluss eines Reporters war eine Empörung“, sagte King. „Es sind die Vereinigten Staaten, die den Verkauf durchführen, und Sie haben einem Reporter nein gesagt.“

James Wagner, Fields Anwalt, räumte ein, dass er einen „Fehler“ begangen habe, als er den Medien die Teilnahme an der Auktion verweigerte. Wagner sagte damals, er sei besorgt, dass sich die Anwesenheit eines Reporters dämpfend auf die Ausschreibung auswirken könnte.

Wagner sagte, das Urteil werde den Verkauf um etwa 60 Tage verzögern, aber er sagte, er bezweifle ernsthaft, ob ein anderer Investor Yucaipa überbieten werde.

Yucaipa, die gekauft Aloha im Jahr 2005, ist 95 Millionen US-Dollar geschuldet und kann diese Schulden als Kredit für Gebote verwenden Aloha's Markenname. Yucaipa wird vom kalifornischen Milliardär Ron Burkle geleitet.

Robert Klyman, ein Anwalt von Yucaipa, argumentierte, dass der Verkauf bestehen sollte, da es „keine Beweise für Absprachen oder Angebotsabsprachen“ gebe.

"Es gibt keinen geheimen Hinterzimmer-Deal", sagte Klyman.

Der Lizenzvertrag zwischen Yucaipa und Mesa ist Teil eines Vergleichs einer Kartellklage, in der behauptet wird, dass Mesa mit Sitz in Phoenix versucht habe, Auto zu fahren Aloha geschlossen.

Kauhane von der Maschinistengewerkschaft lobte Kings Entscheidung und sagte, die Mitarbeiter seien fest davon überzeugt, dass die Aloha Name sollte nicht an Mesa verkauft werden.

„Man verkauft den Namen einfach nicht an jemanden, dem die Schließung zugeschrieben wird Aloha Airlines“, sagte Kauhane. „Bauen Sie sich Ihren eigenen Ruf auf.“

Barbara Ching, und Aloha Airline-Rentner, sagte, der Deal reibe Salz in die Wunden ehemaliger Mitarbeiter, die immer noch die Schmerzen von der Schließung von letztjährigem spüren Aloha.

„Es ist, als wäre ein Freund von mir gefallen und jetzt geben sie seinem Feind den Namen meines Freundes“, sagte Ching, der für arbeitete Aloha für 39 Jahren.

Jeff Portnoy, der Anwalt von The Advertiser, sagte, Kings Urteil sei vom Standpunkt der Offenheit der Gerichte „bedeutsam“.

„Dies ist … eine klingende Bestätigung des Rechts der Medien und der Öffentlichkeit, einem Gerichtsverfahren beiwohnen zu dürfen, selbst wenn das eigentliche Verfahren nicht in einem Gerichtssaal stattfindet“, sagte Portnoy.

<

Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

Teilen mit...