Neue Flugzeuge von Uganda Airlines kommen voller medizinischer Hoffnung an

1. Uganda Airlines begrüßte heute ein zweites neues Airbus-Flugzeug mit einem Wassergruß.
2. Der Frachtrumpf war voller Vermögen in Form von Neugeborenen-Intensivstationen, die von UNICEF gespendet wurden.
3. Premierminister sieht diese Lieferung als einen Schub für Reisen und Tourismus.

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Uganda Airlines hat heute, am 2. Februar 2021, seinen zweiten A330-800neo ausgeliefert, der die Bestellung von zwei A330 durch die nationale Fluggesellschaft vom Hersteller Airbus nach einer Verzögerung abschließt, die ursprünglich für Januar aufgrund der Sperrung der COVID-19-Pandemie in Frankreich vorgesehen war.

Laut Roger Wamara, Commercial Director, war die Lieferung dieses Mal mit doppeltem Vermögen verbunden, da der Frachtrumpf des Flugzeugs mit 5 Tonnen Neugeborenen-Intensivstationen aus Toulouse beladen war, an die gespendet wurde UNICEF (Internationaler Kinderhilfswerk der Vereinten Nationen) mit einer Partnerschaft zwischen Uganda Airlines und Airbus.

Das Flugzeug wurde von Chefpilot Kapitän Mike Etyang gesteuert und taufte den Berg. Rwenzori nach Ugandas höchstem Berg wurde vom ugandischen Premierminister Dr. Ruhakana Rugunda mit einem Wassergruß am internationalen Flughafen Entebbe empfangen. Minister für Finanzen und wirtschaftliche Entwicklung Matiya Kasaija; Arbeits- und Verkehrsminister General Katumba Wamala; und ein Team von Technokraten gegen 10:00 Uhr.

„Dies ist ein Schub für das Tourismus- und Reisegeschäft und eine Investition in das Land. Lassen Sie uns unsere Wirtschaft fördern, bevormunden und ausbauen. Dies wird erheblich dazu beitragen, Uganda gemäß den Bestrebungen von Vision 2040 von einem vorwiegend bäuerlichen zu einem modernen und prosperierenden Land zu machen “, sagte der Premierminister.

Generalminister Wamala fügte hinzu, dass die Fluggesellschaft zu 100 Prozent im Besitz der Regierung von Uganda ist, wobei das Ministerium für Arbeit und Verkehr und das Ministerium für Finanzen und wirtschaftliche Entwicklung die beiden Hauptaktionäre sind, die jeweils 50 Prozent halten.

Der Geschäftsführer der Fluggesellschaft, Cornwell Muleya, sagte, dass die Fluggesellschaft bald weitere Ziele hinzufügen werde, darunter Harare, Kigali, Addis Abeba und mit den neuen A330 weiter in den Nahen Osten.

Auf Anfrage von eTN kommentierte Commercial Director Wamara die Strategie weiter und erklärte, die Fluggesellschaft habe sich für ein „Hub-and-Spoke-Verteilungsparadigma“ entschieden. Dies sei eine Form der Optimierung der Verkehrstopologie, bei der Verkehrsplaner Routen als eine Reihe organisieren, die die Außenbezirke verbinden zeigt auf einen zentralen Hub. Auf diese Weise arbeitet die Fluggesellschaft mit anderen Fluggesellschaften zusammen, um die CRJ 900-Regionalflugzeuge an weitere Ziele zu befördern, und mit den inländischen privaten Fluggesellschaften wie Aerolink, Eagle Air Kampala Executive Aviation und Aero Club usw. an Städte und Nationalparks im Landesinneren.

In einer Erklärung der Fluggesellschaft heißt es: „Die erfolgreiche Auslieferung ist eine Bestätigung des Bestrebens von Uganda Airlines, Langstreckenflüge aufzunehmen. Dieses neue Großraumpaar wird dem internationalen Netzausbau der Fluggesellschaft von ihrem ostafrikanischen Drehkreuz zu interkontinentalen Zielen in Europa dienen Asien, Europa und der Nahe Osten.

Die Auslieferung schließt die erste Phase des Aufbaus der Fluggesellschaft seit ihrer Wiederbelebung am 28. August 2019 ab. Vier Bombardier CRJ900 und zwei A330-800neo bringen die Gesamtzahl auf sechs. Nach Kuwait ist Uganda das einzige andere Land, das die A330-800-Serie bestellt hat, und Airbus ist daher gespannt auf den Erfolg der Fluggesellschaft.

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